Блок за управление на светлините

[old alfist]

Мерси за отговора обаче при мен не е светвала, а крушката беше изгоряла. Преди потегляне сутрин най - вече си оглеждам колата както пише по книгите води, масла, фарове и т.н.

Хайде със здраве.

Благодаря за въпроса - все пак може на някой да му послужи това което съм написал.

[danchev63]

Мерси за отговора обаче при мен не е светвала, а крушката беше изгоряла. Преди потегляне сутрин най - вече си оглеждам колата както пише по книгите води, масла, фарове и т.н.

Хайде със здраве.

Колега не разбрах какъв точно е проблема ти. Действията са следните при нормална работа:
Подаваш контакт - цялото табло светва за около 10сек. и трябва да изгаснат всички светлинни индикатори. Ако някой остане да свети значи индикира проблем(изключение прави розовия индикатор на пасажерския аербег - той примигва около 5сек. след запалване и гасне). След 40сек светещия индикатор гасне.
Ако при тебе след подаване на контакт всички индикатори гаснат значи всичко е наред и ако в движение или не след запалване на колата някой не светне отново.

п.п. По повод използване на темата. Не се сърдя а няма и за какво нали за това е форума да споделяме и да си облекчаваме решаването на проблеми

---------- Post added at 10:09 ---------- Previous post was at 10:02 ----------

Колега май разбрах. Чек се прави само на основните светлини:
фарове -къси идълги; габарити;мигачи;стоп светлини; задни светлини-движение назад; светлини на номера и светлини за мъгла.
На други светлини не се прави чек (дано не съм пропуснал някоя но ги има в книжката за колата). Таблото не се чеква за изгоряла крушка на него. Това го разбираш със подаване на контакта както писах по горе.
Дано съм бил полезен.

[Linkestis]

При контакт остават да светят някои индикатори.След запалването ако продължават да светят има проблем.

[danchev63]

При контакт остават да светят някои индикатори.След запалването ако продължават да светят има проблем.

Прав си колега мой пропуск. Преди запалване остават да светят акумолатор и налягане на маслото. Ако е дръпната ръчна и този индикатор свети, а остава и лампата за колана. Лампата за ниво на маслото гасне прeди паленето.
Благодаря за попълване на отговора ми.

[mian4o]

Проблема или даже незнам дали е проблем е че при наличие на изгоряла крушка в случая на задните габарити не ми индикира на таблото. При подаване на контакт всичко светва и после след запалване изгасва както казвате. Явно се задълбочавам прекалено.

Хайде със здраве.

[danchev63]

Колега виж снимката и ако е както съм описал в началото всичко е наред. Ако е както в края има проблем.

[mian4o]

Светва и си изгасва нормално. Значи всичко е ОК.

Мерси на отзовалите се.

[qpwo]

Аз съм махнал крушките на предните габарити, но индикаторната лампа изгасва нормално.

[danchev63]

Аз съм махнал крушките на предните габарити, но индикаторната лампа изгасва нормално.

Колега сигурно имаш проблем освен ако гасненето не е около 40 сек. след запалването. Пробвай с бутона за допълнителен чек(ръчно - бутона в ляво на таблото) и проследи дали гасне веднага(2-3сек) или свети известен период.Ако гасне веднага то определено имаш дефект в кутийката след като си махнал предните габарити.
Ако не те дразни това не е болка за умиране, това е екстра която облекчава - не следиш всички крушки постоянно дали са наред.